Агуулгын хүснэгт:

Таны сайт дээр автомашины эгнээ бий болгох - 2
Таны сайт дээр автомашины эгнээ бий болгох - 2

Видео: Таны сайт дээр автомашины эгнээ бий болгох - 2

Видео: Таны сайт дээр автомашины эгнээ бий болгох - 2
Видео: КАК НАУЧИТЬ ДЕВУШКУ ЕЗДИТЬ на ЭЛЕКТРОСКУТЕРЕ Новая ведущая электротранспорта Электроскутеры SKYBOARD 2024, Дөрөвдүгээр сар
Anonim

Тээврийн хэрэгслийн замуудыг ихэвчлэн 3 м өргөн хийдэг бөгөөд мөстсөн тохиолдолд энэ нь маш сайн тэшүүр гулгуурын талбай бөгөөд мөс хайлахад усан сан юм. Хошигнол хажуу тийшээ, гэхдээ өдөр ирэх тусам цаг агаарын хэлбэлзлээс хамааралтай байх нь таагүй байдаг бөгөөд замыг эцэс төгсгөлгүй цэвэрлэх нь ядаргаатай байдаг. Хэрэв та хувийн "хурдны зам" -ын суурийг тавих үе шатанд асрах журмыг санаж байвал амьдралаа хялбарчилж чадна.

Шаардлагатай доод хэмжээ

байшин руу нэвтрэх зам ба зам
байшин руу нэвтрэх зам ба зам

Аливаа масштабтай замын гол дүрмээр замын дэвсгэр нь төвөөс хил хүртэл метр тутамд 5-10 градусын налуутай байх ёстой гэж заасан байдаг. Энэхүү энгийн арга нь хайлмал болон борооны усыг зотон дундаас таталцлын хүчээр зайлуулж, шалбааг үүсэхийг арилгах боломжийг олгоно. Хоёр дахь шат нь илүү хэцүү байдаг. Цэцгийн ор, зүлгэн дээр үерлэхээс зайлсхийхийн тулд замын гадаргуугаас бороо, хайлсан голыг ус зайлуулах хоолой эсвэл аадар борооны бохирын хоолой руу чиглүүлэх шаардлагатай. Хамгийн тохиромжтой нь ус таталцлын хүчээр тэнд урсах ёстой, өөрөөр хэлбэл. сүлжээ дахин бага зэрэг налуутай байх ёстой. Замын уулзвар дээр, заримдаа зам дагуух заагуудын дагуу, сохор хэсгийн ирмэгийн дагуу, гаражийн үүдэнд, байшингийн үүдэнд борооны цуглуулагч суурилуулсан бөгөөд үүнээс усыг гадна талын сувгаар дамжуулдаг. сайт. Сувгийн сүлжээг бохирын шугамд холбож болно. Үүний тулд стандарт холболтыг ашигладаг.

Гэхдээ шинжээчид бохирын хоолойноос үерлэж, гадаргуу дээр "анхилуун" зутан үүсэхээс зайлсхийхийн тулд бохирын хоолойноос аль болох хол зайд ус зайлуулах хоолой, гадаргын ус цуглуулах тусдаа суваг барихыг зөвлөж байна. Хэрэв борооны урсгалыг тусламжийн газар дээр хаях ёстой бол ус зайлуулах тусгай блок ашиглана. Тэд газарт булагдаж, ус хуримтлуулж, дараа нь хэсэг хэсгээр нь газарт авчирдаг.

Өнөөдөр жижиглэнгийн болон бөөний худалдааны сүлжээнд та сувгийн сүлжээнд зориулсан олон янзын бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг олж авах боломжтой. Эдгээр нь ган, цайрдсан, хуванцар (хүчитгэсэн полипропилен эсвэл өндөр нягтралтай полиэтилен) хэсгүүд, шилэн ховилоор бэхжүүлсэн бетоноор хийсэн сувгууд юм. Бетоны сувгууд нь хүч чадал, хүйтэнд тэсвэртэй, зэврэлтэнд тэсвэртэй байдлыг хүндэтгэдэг. Гэхдээ хуванцар сувгийн бага жин нь тэдний тээвэрлэлт, суурилуулалтыг хялбарчилж өгдөг. Сувгийн хэсэг нь цутгамал төмөр эсвэл цайрдсан эсвэл зэвэрдэггүй, ган, хуванцар сараалжаар тоноглогдсон боловч торон нүхтэй сараалж нь усыг илүү сайн нэвтрүүлэх боломжийг олгодог.

Хэрэв танд галзуу хэрэггүй бол

хэвлэх зам
хэвлэх зам

Манай бүс нутгийн бас нэг золгүй явдал бол их хэмжээний хур тунадасны эсрэг улирлын чанартай төдийгүй өдөр тутмын агаарын температурын огцом өөрчлөлт юм. Хэрэв бороо, цас, борооны дараа хяруу унавал зам, зогсоолууд мөсөн царцдасаар бүрхэгдсэн байдаг.

Хүйтэн жавартай тэмцэх гурван арга байдаг. Эхнийх нь гарын авлагын механик - мэдээжийн хэрэг, хоёр дахь нь зураг, халаалтын тусламжтайгаар автоматаар - бид тус тусад нь авч үзэх болно, гурав дахь нь механик, гэхдээ хөлөөрөө ярихад тусад нь дурдах хэрэгтэй. Энэ нь зотон даавууг тасралтгүй биш, хэв маягаар хийсэн тохиолдолд хамаатай. Үүнээс гадна, хавтан, хавтанцар эсвэл хучилттай чулууны хэлтэрхийнүүдийн хэмжээ нь хамаагүй. Аливаа газарт, ихэвчлэн хамгийн алдартай газруудад бүрхүүлийн бие даасан элементүүдийн доор хүйтэнд тэсвэртэй уян резинээр хийсэн уян хатан профиль тавьдаг. Гадаадын үйлдвэрлэгчид үүнийг ShurStep гэж нэрлэдэг бөгөөд -60 ° C-аас + 60 ° C-ийн температурт резинэн уян хатан чанарыг хадгалах баталгаа өгдөг. Төхөөрөмжийн үйл ажиллагааны арга нь энгийн: хөдлөх элемент дээр дарахад профиль нь муруйж, өмнөх байрлалдаа эргэж ирэхэд мөсийг жижиг хэсгүүдэд хуваана.

Гадаадын бүтээгдэхүүн хязгаарлалттай байдаг - хавтангууд нь 10 мм-ээс их зузаантай байх ёсгүй. Тиймээс тэдний сонгодог хар ShurStep-ийг голчлон шатны гишгүүр, жижиг хонгил дээр мөстөлтийн эсрэг ашигладаг. Дотоодын гар урчууд бүх талаараа битүүмжилсэн сүвэрхэг резинэн шахмал түлш хэрэглэхээр таамаглаж байсан боловч одоог хүртэл энэ бүтээгдэхүүн ховор болжээ. Аргын илэрхий энгийн байдал нь гэрийн гар урчуудын уран сэтгэмжийн орон зайг өгдөг. Та хөөс резин, хяруунд тэсвэртэй зөөлөн хуванцар хэсгүүд, ашиглалтын хугацаа дууссан дугуйг ашиглаж болно. Явган алхахдаа бүдрэхгүйн тулд дэрнийхээ зузаанд автахгүй байх нь л чухал юм.

Ирээдүйг цэвэрлэж байна

авто зам
авто зам

Цасны зутан, мөсөөс эхлээд автомашины замыг дотоод цахилгаан халаалтын систем амжилттай арилгаж өгдөг. Өндөр өртөгтэй тул эдгээр системүүд манай улсад одоог хүртэл өргөн тархаагүй байгаа боловч хамгийн тохь тухтай систем гэж үзэх нь зүйтэй юм. Тэдгээрийг цахилгаан "дулаан шал" -ын зарчмаар зохион байгуулж болно: халаалтын кабелийг суурийн цементэн зуурмаг дотор хийж, дулаан, ус үл нэвтрэх материалаар хийсэн тусгай бүрхүүлээр хөлдөхөөс хамгаална. Халаалтын кабель нь өндөр механик бат бөх, уян хатан чанар, уян хатан чанар, чийгийн эсэргүүцэл, галын аюулгүй байдал, ашиглалтын олон янзын температур (-40 … + 90 ° C) -аар тодорхойлогдох ёстой.

Мөстлөгийн эсрэг систем нь 220 эсвэл 380 В хүчдэлийн сүлжээнд холбогдсон бөгөөд түүний ажиллагааны аюулгүй байдлыг үлдэгдэл гүйдлийн төхөөрөмж (RCD) эсвэл дифференциал автомат төхөөрөмжөөр хангадаг. Энэ цэг нь маш чухал юм. Учир нь өөрийгөө зохицуулах кабелийг асаахад хүчдэл нь нэрлэсэн гүйдлийн хүчнээс гурав ба түүнээс дээш дахин их байдаг.

Хэт ачааллаас зайлсхийхийн тулд тогтворжуулагчийг цаг хугацааны релеээр нөхдөг бөгөөд үүний ачаар халаалтын кабелийг үе шаттайгаар асаадаг. Аливаа мөстөлтийн эсрэг системийг суурилуулах нь хэцүү байдаг тул үүнийг зөвхөн цахилгаан тоног төхөөрөмж, суурилуулалт, баталгааны дараах засвар үйлчилгээ хийх мэргэжлийн хяналтын байгууллагууд хийж гүйцэтгэх ёстой - хяналт шалгалт, урьдчилан сэргийлэх засвар үйлчилгээ системийг жилд дор хаяж нэг удаа, үечилсэн туршилтыг жилд хоёр удаа (хавар, намрын улиралд) хийж байх ёстой.

Төмөр замын цахилгаан халаалтын систем нь гадаадын хэрэглэгчдэд хямдхан тааламжтай зүйл биш боловч сайжруулсан кабель нь өндөр хүч шаарддаггүй тул ашиглалтын зардалд ихээхэн хэмнэлт гаргах боломжийг олгодог. Нийтлэг дулааны шугам сүлжээгээр холбогдсон үндсэн барилга байгууламж, хавсралтыг холбох замыг мөн тэдгээрийн доор тавьсан хоолойгоор халааж болно. Гэхдээ хөлдөлтөөс болж дамжуулах хоолойн эвдрэлээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд илүүдэл кабелийн систем тавихыг зөвлөж байна. Дулаан нь доорхи газар, түүний эргэн тойронд биш яг зам руу орохын тулд хоолойг гурван талаас нь дулаан тусгаарлагчаар хааж, дараа нь элсээр хучих ёстой. Ийм зам дагуух суурийн "сэндвич" нь нэмэлт давхаргатай байх ёстой.

авто зам
авто зам

Бэлэн "дулаан зам" -ын олон боломжит үйлчлүүлэгчид дулаан тусгаарлах материалын төрөл, түүний зузаан, давхаргын тоог бие даан сонгох хэрэгтэй гэдгээ мэдэх сонирхолтой байх болно. Салбар нь хоолойн олон төрлийн дулаан тусгаарлагч материалыг үйлдвэрлэдэг. Янз бүрийн форматтай хавтан, шахмал түлш, өнхрөхөөс гадна олон материал нь янз бүрийн диаметртэй хоолой хэлбэртэй байдаг. Ихэвчлэн хавтангуудыг дулааныг найдвартай хамгаалдаг суурь болгон сувагны ёроолд байрлуулж, дээр нь хоолойнуудыг аль хэдийн тавьдаг. Ийм системийн маргаангүй давуу тал бол ашиглалтын зардал байхгүй тул техникийн болон бохир усны аль аль нь дулааны эх үүсвэр болж чаддаг. Сул талууд нь уламжлалт байдлаар системийн өндөр өртөг, жийргэвчийн нарийн төвөгтэй байдлыг агуулдаг - хүйтэн гүүр гарахаас зайлсхийхийн тулд дулаан тусгаарлах материалыг давхцуулж суурилуулах шаардлагатай.

Замын ашиглалтын хугацаа нь дээр дурьдсанчлан хэдэн арван жил байдаг. Энэ хугацаанд дулаан, эрчим хүчний нөөцийг шаардлагагүй зарцуулахгүйгээр өндөр чанартай халаахын тулд ашиглалтын хугацаатай ижил дулаан тусгаарлагч ашиглах шаардлагатай. Харамсалтай нь, дулаан тусгаарлагч материал (TIM) үйлдвэрлэдэг томоохон компаниудын дилерүүд бүтээгдэхүүний талаархи бүх мэдээллийг бүрэн эзэмшдэггүй бөгөөд худалдан авагчдыг төөрөлдүүлдэг.

Үнэн хэрэгтээ бүх TIM нь урт хугацааны үйлчилгээнд зориулагдаагүй, гадаа ашиглах, газарт булахад тохиромжтой байдаг, учир нь нойтон үед тусгаарлагч чанараа алдаж, хүйтний нөлөөн дор устдаг. Энэ бол ашигт малтмалын ноос, хөөсөн полистирол дээр суурилсан, тусгай ус үл нэвтрэх бүрхүүлд битүүмжилсэн, эсвэл гаднах сул давхаргатай хөөсөн полистирол дээр суурилсан материалын зан байдал юм. Том фирмүүд дүрмээр янз бүрийн зориулалттай олон төрлийн бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэдэг бөгөөд мэргэжлийн бус хүмүүст нүдэнд юу хэрэгтэй байгааг тодорхойлох нь маш хэцүү байдаг. Үйлдвэрлэгчид бүтээгдэхүүнийхээ зорилгыг нуугаагүй тул худалдан авагч нь бүтээгдэхүүний тайлбар, зар сурталчилгааны товхимол дахь зөвлөмжийг анхааралтай уншина уу. Энэ нарийн төвөгтэй байдал нь үнэнд хүрэхээс өмнө судлах шаардлагатай текстийн хэмжээ юм. Дулаан тусгаарлалтыг халаалтын кабелийн хувьд бас сайшаадаг боловч шуудуу барих шаардлагагүй болно. Зорилтот мөстөлтийн эсрэг цементийн зуурмаг дор нэг давхар дулаан тусгаарлагч материал тавихад хангалттай.

Зөвлөмж болгож буй: