Өөрийн сайт дээрх замыг хэрхэн төлөвлөж, барих вэ - 3

2024 Зохиолч: Sebastian Paterson | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-16 13:52

Буруу төлөвлөсөн, буруу, буруу цагт төлөвлөсөн зам нь цонхны үзэсгэлэнт үзэмжийг шууд утгаар нь устгаж, сайтын ерөнхий байдалд сөргөөр нөлөөлнө. Энэхүү анхааруулга нь зөвхөн явган хүний зам төдийгүй тээврийн хэрэгслийн замд хамаатай. Тэдэнд зориулсан материал нь удаан эдэлгээтэй байх ёстой, гэхдээ гадаад төрх байдлын талаар бүү мартаарай.

Хувийн талбайн хэмжээнээс хамааран зам дээрх зам, тоо, урт нь харилцан адилгүй байдаг. Тээврийн хэрэгслийн зам нь ихэвчлэн 10-15 акр-аас дээш хэмжээтэй том хэмжээний шинж чанартай байдаг тансаг зүйл гэж тооцогддог. Гэсэн хэдий ч, жижиг талбай эзэмшдэг автомашин сонирхогч нь өөрийн эзэмшлийн талбай дээр байлгахаар төлөвлөж байгаа бол гарааш эсвэл зогсоол руу нэвтрэх гарцыг хариуцах хэрэгтэй болно. Тээврийн хэрэгсэл дамжин өнгөрөх бүх зам, түүний зогсоол нь автомашины замын ангилалд багтдаг. Энэ нь ачааллын хувьд бүрхүүлийг сонгохдоо машины хүндийн зэргээр удирддаг гэсэн үг юм. Энэ нь мэдээжийн хэрэг.

Том эсвэл жижиг газар дээрх замын сүлжээг зохион байгуулахдаа тээврийн хэрэгслийн гаднах байдал, гоёл чимэглэлийн байдал нь өөр ижил чухал байрлалыг адилхан мартдаг. Гэрийн хашааны эздийн дунд "газар дээрх зам нь нэг сүлжээг бий болгох ёстой" гэсэн нь зөвхөн цэцэрлэгийн оёдлын замыг хэлдэг, тээврийн оёдол нь тусдаа байдаг гэсэн тасралтгүй буруу ойлголт өргөн тархсан байна. Гэхдээ эцэст нь талбайн төв хэсгээр хаалганаас төв барилга хүртэл үргэлжлэх 1.5-2, тэр ч байтугай 3 метрийн өргөнтэй эгнээг үл тоомсорлоход хэцүү байдаг.

Цэцэрлэгийг харсан дээд давхрын цонхны харц зогсоолын зүг чигээрээ эргэлдэх нь дамжиггүй: “Залгих (тэвшинд байгаа төмөр охин - шаардлагатай доогуур нь зураад) яаж байна аа?”, Тэгээд л тайвширчихаад буцаж ирнэ. ургамлын гоо сайхны тойм. Олон талаараа ойлголтын гоо зүйг замын хөдөлгөөний материалаар тодорхойлдог бөгөөд энэ нь ашиглалтын ачаалал нэмэгдсэн замуудын найдвартай байдал, бат бөх чанар дээр тулгуурлан ихэвчлэн гоёл чимэглэлийн зардлаар сонгогддог зам юм. Үүний үр дүнд тээврийн хамгийн богино эгнээ ч гэсэн үзэсгэлэнтэй замуудын дунд бүдэг цэг шиг харагдаж байгаа нь өдөр ирэх тусам үзэгчийн ухамсарт сөргөөр нөлөөлж байна. Гэхдээ цэцэрлэгчийн дийлэнх олонх нь диваажингийн мөрөөдлийн бодит жишээ болох юм бол ядаж стрессийн эсрэг бүс болох гэж байгаа бол болгоомжтой тохижуулсан талбайгаа харахыг хүсч байна.

Мэдээжийн хэрэг, хувийн ч гэсэн өргөн даавуу хийх нь ашиггүй, гэхдээ үнэтэй чимэглэлийн, удаан эдэлгээгүй материалаас хурдны зам хийх. Нэг гадаргуугаас нөгөө гадаргуу руу гөлгөр шилжилтийг бий болгосноор сайт дээр практик, стилистийн хувьд нэгдсэн сүлжээний сүлжээг бий болгох асуудлыг шийдвэрлэх боломжтой: долгионтой эсвэл эвдэрсэн хил хязгаар, холимог материалын буфер давхарга, зам дээрх гоёл чимэглэлийн толбо зэргийг бий болгох.. Мэдээжийн хэрэг энэхүү энгийн санааг практик дээр хэрэгжүүлэхэд хэцүү байдаг. Учир нь сайтыг боловсруулахдаа тээврийн хэрэгслийн замыг ихэвчлэн тавьдаг бөгөөд барилга, ландшафтын ажил дууссаны дараа явган хүний замыг боддог. Ихэнхдээ тавих хугацаа нь зургаан сар, эсвэл бүр илүү хугацаагаар тусгаарлагддаг. Зөвхөн шинэ санаанууд төдийгүй материалууд дуусах үе. Энэ тохиолдолд явган хүний / u200b / u200bхолбоотой, өнгөөр эсвэл өнгөөр тээвэрлэх замын хажуугийн янз бүрийн хашлага нь аврах ажилд ирдэг. Дээрхтэй холбогдуулан авто замын хамгийн түгээмэл материалыг анхаарч үзээрэй.

Ардчилсан боловч найдвартай

Хамгийн хямд, бат бөх, удаан эдэлгээтэй бетон. Өнгөт цувны хувьд замаас хамгийн их хүч шаардагддаг (8-12 см зузаан хангалттай), гадаад төрх нь тийм ч чухал биш тохиолдолд хамгийн тохиромжтой байдаг. Бетоны жийргэвчийг ихэнх гоёл чимэглэлийн хавтан ба чулуун бүрхүүлд (5-8 см зузаантай) суурь болгон ашигладаг. Вэбийн бат бөх чанар нь арматурыг төмөр утсан тороор (1 мм диаметртэй) нэмэгдүүлдэг. Урьдчилан бэлтгэсэн баазын элбэг чийгшүүлсэн "бялууг" аж ахуйн нэгжид бэлэн худалдаж авсан бетон хольцоор цутгаж эсвэл газар дээр нь бетон зуурагч эсвэл гараар холино. Эхний хувилбарын хувьд уусмалын ашиглалтын хугацаа 24 цагаас илүүгүй болохыг тодруулж, дараа нь бетон урсахаа больж, бөөн бөөнөөр унах болно. Нөгөө талаас,хугацаа нь дууссан бетоноор хийсэн жигд бус жигд бус хөнгөлөлттэй зам нь эх хувийг татах боломжтой. Аж үйлдвэрийн бетоныг янз бүрийн ангилалд үйлдвэрлэдэг бөгөөд энэ нь вэбийг бэхлэх, хатууруулах, дараа нь хүйтэнд тэсвэрлэх хугацааг зохицуулдаг. Үйлчлүүлэгчийн хүсэлтээр ашигт малтмалын будаг нэмж болно.

Бетоныг өөрөө үйлдвэрлэх сонголт бол хямдхан, гэхдээ илүү их хөдөлмөр шаарддаг захиалгын хэмжээ юм. Энд байгаа бэрхшээлүүд дараах байдалтай байна. Хуурай хольц нь тодорхой хадгалах хугацаатай байдаг. Ихэвчлэн зургаан сараас илүүгүй, заримдаа гурван сар байдаг. Хуурай хольц нь илүү их нэмэлт бодис агуулдаг тул хадгалах нөхцөл нь илүү нарийвчлалтай байдаг. Хуучин сайн цемент, элс, усыг 1: 2 харьцаагаар хольж, зуурсан гурилтай усыг хольж хэрэглэснээр хаалтанд үргэлж тайлбар байдаг гэдгийг тэмдэглэх хэрэгтэй. Энэ жор нь давхаргыг дуусгахад зориулагдсан болно. Доод хэсэгт нь элсний агууламж хоёр дахин нэмэгдэх ёстой.

Хамгийн тохиромжтой цулыг бий болгохын тулд зөвхөн барилгын элс тохиромжтой байдаг бөгөөд голын элсийг угааж, хатааж, дараа нь органик бодисын орцоос шигших шаардлагатай болно. Зуурмагийг илүү сайн наалдуулахын тулд элс, цементийг хуурай хольж, дараа нь ус нэмдэг боловч ихэнх "тусгай" номын зургуудад үзүүлсэн шиг хувингаас дуслаар цутгадаггүй боловч хоолойноос шүршинэ. Энэ тохиолдолд шийдэл нь жигд холилдсон байх ёстой тул та хоёр туслахгүйгээр хийж чадахгүй. Бетон зуурагч түрээслэхдээ уусмалыг холих хугацааг тодруулахаа бүү мартаарай: түүний илүүдэл, дутагдал нь бүрхүүлийн бат бөх байдалд сөргөөр нөлөөлдөг. Даавууны хярууг тэсвэрлэх хамгийн хямд хуванцаржуулагчийн хувьд хоолны давсыг хольцонд нэмнэ (1 кг: 25 кг хуурай хольц). Түүний ачаар өдөр тутмын температур огцом буурч, зураг нь хагардаггүй,цагаан толботой болж магадгүй юм. Цул бетон хучилтанд хэдэн метр тутамд (2-3) өргөтгөлийн холболт хийх шаардлагатай бөгөөд ингэснээр дулааны шахалт-өргөтгөлийн улмаас бүрхүүл нь хагардаггүй. Өвлийн улиралд бетон цутгахыг хориглодоггүй, холилдсон усаа халаах хэрэгтэй. 18 … 25 ° С нь уусмалын температур бөгөөд хүрээлэн буй орчны "хасах" байдлыг харгалзан 20 градусаар илүү халуун ус нэмэх шаардлагатай. Бетоныг жигд бус хатах үед хагарахаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд цутгасны дараа дэвсгэрээр хучиж, өвлийн улиралд үртсээр хучдаг. Халуун улиралд даавууг нэг долоо хоногийн турш усаар услахыг зөвлөж байна, ингэснээр дээд давхарга нь доод хэсгээс илүү хуурайшихгүй. Ингэснээр дулааны шахалт-өргөтгөлийн улмаас бүрхүүл нь хагардаггүй. Өвлийн улиралд бетон цутгахыг хориглодоггүй, холилдсон усаа халаах хэрэгтэй. 18 … 25 ° С нь уусмалын температур бөгөөд хүрээлэн буй орчны "хасах" байдлыг харгалзан 20 градусаар илүү халуун ус нэмэх шаардлагатай. Бетоныг жигд бус хатах үед хагарахаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд цутгасны дараа дэвсгэрээр хучиж, өвлийн улиралд үртсээр хучдаг. Халуун улиралд даавууг нэг долоо хоногийн турш усаар услахыг зөвлөж байна, ингэснээр дээд давхарга нь доод хэсгээс илүү хуурайшихгүй. Ингэснээр дулааны шахалт-өргөтгөлийн улмаас бүрхүүл нь хагардаггүй. Өвлийн улиралд бетон цутгахыг хориглодоггүй, холилдсон усаа халаах хэрэгтэй. 18 … 25 ° С нь уусмалын температур бөгөөд хүрээлэн буй орчны "хасах" байдлыг харгалзан 20 градусаар илүү халуун ус нэмэх шаардлагатай. Бетоныг жигд бус хатах үед хагарахаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд цутгасны дараа дэвсгэрээр хучиж, өвлийн улиралд үртсээр хучдаг. Халуун улиралд даавууг нэг долоо хоногийн турш усаар услахыг зөвлөж байна, ингэснээр дээд давхарга нь доод хэсгээс илүү хуурайшихгүй. Халуун улиралд даавууг нэг долоо хоногийн турш усаар услахыг зөвлөж байна, ингэснээр дээд давхарга нь доод хэсгээс илүү хуурайшихгүй. Халуун улиралд даавууг нэг долоо хоногийн турш усаар услахыг зөвлөж байна, ингэснээр дээд давхарга нь доод хэсгээс илүү хуурайшихгүй.

Сүүлийн үед "материалын зохиомол хөгшрөлт" моодонд орж, зураг дээрх ан цавыг эмх замбараагүй чимэглэл хэмээн хүлээж авч эхэлжээ. Загварыг баримталдаг хүмүүст дээр дурдсан зөвлөмжийг зөвхөн өнгөлгөөний давхаргаас үл хамааран анхаарч үзэх хэрэгтэй, эс тэгвээс хичээнгүйлэн "хөгширсөн" зотон даавуу зүгээр л нурж магадгүй юм. Гөлгөр эсвэл хагарсан бетоныг бүдэг өнгөөр нь адилхан шүүмжилдэг. Заримдаа ашигт малтмалын будаг нь бетоны өнгөлгөөний давхаргад нэмдэг. Гэхдээ энэ арга нь нарийхан замд сайнаар нөлөөлдөг бол 2-3 метрийн өргөнтэй зам нь будгийн жигд бус бүдгэрснээс болж хоёр жилийн дараа толбо болох эрсдэлтэй байдаг. Хайрга, хайрга, тоосго, плитаны гоёл чимэглэлийн эсвэл эмх замбараагүй оруулгатай саарал бетон гадаргууг төрөлжүүлэхийг зөвлөж байна. Хамгийн хялбар сонголт:хараахан хатуураагүй зуурмагны нойтон гадаргуу дээр тармуур ашиглан долгион эсвэл геометрийн хэв маягийг зур.

Халуун, хүйтэн хучилтын асфальтан гадаргууг чулуун хэлтэрхийгээр чимэглэх нь моодонд оржээ. Гадаадад шар, улаан, цэнхэр, ногоон өнгөөр эрдэсийн нэмэлт өнгөөр будсан өнгөт асфальт моодонд ордог. Өнгөт асфальт нь энгийн саарал, хар өнгөнөөс 2-3 дахин үнэтэй байдаг боловч өртөг нь замын гадаргуугийн гэрэлтүүлгийг удаан хугацаанд хадгалах замаар зөвтгөгддөг.

Хайргыг хучилт болгон ашиглахдаа гадаргуу дээгүүр мөлхөхөөс сэргийлж хязгаарлагчийг, жишээлбэл тоосгоны хашлага өгөх хэрэгтэй. Ихэвчлэн хайрга нь тогтохоос зайлсхийхийн тулд илүү том фракцын буталсан чулуу дээр тавьдаг. Суурийн хувьд элстэй холилдсон бүдүүн хайрганы давхаргыг ихэвчлэн 50 мм орчим зузаантай, дээрээс нь 25 мм зузаантай нарийн хайрганы давхарга тавьдаг.

Гоо сайхан нь золиослол шаарддаг

Талбай дээрх гол замууд нь замын гадаргуугийн бэлэн бетонон хавтангаар хийгдсэн тохиолдол ихэвчлэн байдаг. Ашигтай байдлын хувьд бетонон хавтангийн хоёр үндсэн төрөл (зузаанаар) байдаг. "Цутгамал" хавтанг 50 мм орчим зузаантай цутгамал бетоноор хийдэг. Эдгээр нь жижиг, дунд ачаалалд зориулагдсан бөгөөд гоёл чимэглэлийн байдал нь онцгой үнэ цэнэтэй - янз бүрийн хэлбэр, өнгө. Явган хүний зам гэх мэт хучилтын гадаргуугийн хувьд тусгайлан нягтруулсан бетоны "гидравлик нягтруулсан" хавтангууд хамгийн тохиромжтой байдаг. Тэдний зузаан нь хэмжээтэй пропорциональ байх ёстой - эс тэгвээс хавтанцар нь сайн наалддаггүй бөгөөд хажуу талаас нь гацсанаас болж "алхах" болно. Хавтангийн хамгийн сайн зузаан нь 100х100, 100х200 - 80 мм, хамгийн бага нь - 60 мм. Хавтанцар нимгэн байх тусам тээврийн хэрэгслийн жинг даахад суурь нь илүү бат бөх байх ёстой.

Хавтангийн хэмжээ, хэлбэр, өнгө, цар хүрээ нь маш өргөн байдаг тул бэлэн бетонон хавтангууд нь том талбайг доторлоход хамгийн тохиромжтой материал, ялангуяа чимэглэлтэй байх шаардлагатай үед тохиромжтой байдаг. Хамгийн алдартай хавтангийн хэмжээ нь 450х450 мм хэмжээтэй боловч хавтангууд нь том, жижиг хэмжээтэй байдаг. Борлуулалтаар та хэмжээ нь 90 мм-ийн хэмжээтэй дөрвөлжин, 675х450 мм хэмжээтэй тэгш өнцөгт хүртэл ялгаатай хавтанг олж болно. Зургаан өнцөгт ба дугуй хавтанг бас авах боломжтой. Дүрс, өнгөний үнэгүй хослолууд нь хучилтын нарийн мозайк үүсгэх боломжийг олгодог.

Хавтангуудыг бусад материалуудтай амжилттай хослуулдаг. Голын хайрга, тоосго, өнгөт чулуугаар хийсэн оруулга нь хучилтанд суурилуулсан чийдэнтэй төгс хосолсон анхны харагддаг. Хагархай хавтангуудыг хүртэл ашиглах болно. Тэдний эмх замбараагүй хэв маяг нь хучилтыг уран сайхны хувьд өвөрмөц болгож, бат бөх байдлын шинж чанар нь замын найдвартай байдлыг бууруулдаггүй. Клинкер тоосго ба чулуунцар (шатсан шавар) -аар хийсэн хавтангууд нь түгээмэл байдаг бөгөөд энэ нь энгийн тоосгоноос хамаагүй илүү үнэтэй, гэхдээ харьцангуй удаан эдэлгээтэй байдаг (4-6 жилийн дараа устгагдсан тул барилгын тоосго ашигладаггүй).

Хучилтын хамгийн гоёмсог бөгөөд бараг мөнхийн "материалын хаан" бол боржин чулуу юм. Энэ нь өнгө, бүтцийн бат бөх чанараас гадна бас нэг давуу талтай юм. Бетон, чулуунцар, тэр ч байтугай бусад чулуун хавтангаас (жишээлбэл, элсэн чулуу) ялгаатай нь боржин чулуун хавтангуудыг элсний дэрэн дээр ч тавьж болно. Гэхдээ элсний өндөр агууламжтай сул хөрсөнд чулуу, хавтан зэрэг хүнд материалыг ашиглахдаа тэдгээрийн суулт үүсэхээс урьдчилан сэргийлэх хэрэгтэй. Үүнийг хийхийн тулд та буталсан чулуун суурийн зузааныг нэмэгдүүлэх эсвэл модон эсвэл хуванцар бамбай хийж болно. Гэхдээ эдгээр нь түр зуурын арга хэмжээ юм. Геонэхмэл материалыг ашиглах нь илүү дээр байдаг - нэг давхаргыг газар дээр, хоёр дахь нь элсний доор хайрга дээр тавина. Энэ сонголт нь илүү хялбар, хямд, илүү үр дүнтэй байдаг.

Хуурамч нум

Квадрат метр талбай нь өмчлөгчдийн хувьд онцгой үнэ цэнэтэй, тохижуулсан байх ёстой жижиг талбайн хувьд цэцэрлэгийн зам, авто зам болон бусад талбайн дараахь хучилтыг оновчтой болгож болно. Энэ бол зүлгэн дээрх сараалж юм. Энэ нь 50х50 см хэмжээтэй зөгийн сархинаг (зөгийн сархинаг) торны самбар бөгөөд хажуугийн түгжээ нь шаардлагатай тоймуудын тасралтгүй зураг цуглуулах боломжийг олгодог. Нягтруулсан суурин дээр байрлуулсан (зузаан нь хөрсний найрлагаас хамаарна - дээр дурдсаныг үзнэ үү), сараалж нь тээврийн хэрэгслийн жинг (200 т / м2 хүртэл) дэмжих чадвартай. Үүний зэрэгцээ мадаггүй зөв sedum, sedum, saxifrage, Вероника, Альпийн үр тариагаар хийсэн зүлэг нь тухтай самнуудад сайн мэдрэгдэх болно. Явган зорчигч, автомашины ачаалал самбар дээр "хэвтэж" байдаг тул үүнийг гишгэх аюулд ороогүй болно. Усны ургалт, хөрсний элэгдэл зэргийг урамшуулал хэлбэрээр арилгадаг.